NASCAR: As novas regras da Nascar
25/01/2010 - 08:36

Como comentado anteriormente, as novas regras para as competições da Nascar começam a ser divulgadas. Além de mudanças no nível hierárquico da Nascar, houve mudanças técnicas em todas as séries da competição (Sprint Cup Series, Nationwide Series e Camping World Truck Series). Vamos a elas:

- Foi confirmada a troca da atual Asa traseira do COT pela utilização do Spoilers. Porém, a mudança não será imediata. Nos dias 23 e 24 de março será agendado um teste para todas as equipes no circuito de Charlotte para uso do novo spoiler e a partir das considerações de cada equipe, a Nascar tomará a decisão de quando será utilizado o novo apêndice aerodinâmico.

- As regras de “bump” e vácuo nos super ovais de Daytona e Talladega serão eliminadas. Ou seja, não existirá mais nenhuma limitação para utilizar o vácuo dos carros ou empurrar o carro a sua frente nas curvas. Segundo a Nascar, esta disputas serão responsabilidades dos pilotos e equipes.

- Haverá um aumento na placa que restringe a entrada de ar dos carros da Sprint Cup. Com isso, os carros ganharão mais HPs de força para efetuarem ultrapassagens.

- Os carros da Nationwide Series não poderão correr mais de 2 corridas sem um motor especificado e selado pelos comissários da Nascar. Na temporada passada, este limite era de 3 corridas.

- Ainda na Nationwide Series, existirá o limite de 15 membros para trabalhar em cada carro da competição. Este limite inclui o próprio piloto, o spotter (responsável por passar informações da pista para o piloto), o mecânico-chefe e os sete mecânicos que podem trabalhar na área do pit-lane. Esta mesma regra já vale para Camping World Truck Series.

- Na Camping World Truck Series, todas as relargadas serão em fila dupla, semelhante ao mesmo esquema adotado pela Sprint Cup. Além disso, o procedimento do pit-stop voltará ao formato padrão, permitindo a troca de todos os pneus e o reabastecimento simultaneamente.

Além dessa mudanças técnicas e de regras, foram anunciadas mudanças hierárquicas na estrutura da Nascar. O diretor John Darby será promovido para Diretor gerencial de competições, acima dos diretores das três principais divisões da stock car americana. Além disso, novos membros foram anunciados para trabalhar na divisão de Pesquisa e Desenvolvimento da categoria. Brett Bodine será o diretor de pesquisa e desenvolvimento de corridas, enquanto Tom Gideon será o novo diretor de segurança e Jamie DiPietro será o gerente de inspeções de segurança. Todos estarão abaixo do diretor gerencial Mike Fisher, que continua no cargo.

Segundo Brian France, presidente da N.C Nascar, todas as mudanças estão sendo feitas para adicionar emoção as provas, uma vez que nos últimos 10 anos a categoria buscou mais segurança aos carros e pistas da Nascar, mas que restringiu a maneira dos pilotos guiarem o carro. Com estas mudanças, Brian espera que a competitividade aumente para as próximas temporadas.

Fonte: http://www.nascarbrasil.net/

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