V8 CUP: Final surpreendente, Washington é o Campeão.
29/06/2010 - 16:18

Quem acompanhou toda a temporada 2010 da Liga V8 viu como foi conturbada. Muitos acidentes, muitas reclamações, atitudes enérgicas da diretoria. Mas quem esperava que o final do campeonato fosse assim também, errou completamente. Muito pelo contrário, o que se viu durante as quatro etapas do chase foi um amadurecimento muito grande dos pilotos e, consequentemente, das corridas. Poucos acidentes, poucas discussões, poucas punições. Michigan foi o palco da decisão onde cinco pilotos ainda tinham chances de conquistar o título, mas dos cinco dois lutavam diretamente. Ellery souza, da Escuderia Sul-Brasil, chegou na última etapa como líder e franco favorito ao título, mas Carlos Washington, da Skyline, estava disposto a tirar a diferença de 29 pontos que o separava do lugar mais alto da tabela. Enquanto isso Mauzar Lourenço, da equipe Knight Motors, Rodrigo Righetti (Sul-Brasil) e JCarlos Nóbrega (Skyline) esperavam por um tropeço dos dois primeiros para terem alguma chance de título.

A etapa foi amplamente dominada pela Sul Brasil, a começar pela classificação para o grid de largada onde a equipe colocou seus quatro carros entre os cinco primeiros lugares. Rademac Romanetto foi o pole position absoluto sendo o único piloto que andou na casa dos 36.3 segundos. Lourenço conseguiu se meter no meio dos pilotos da Sul Brasil e largou em segundo com Márcio Caetano em terceiro e Souza na quarta posição. Righetti fechou os cinco primeiros do grid com Cesar Augusto, companheiro de Lourenço, em sexto. Washington fez apenas o oitavo tempo.

O domínio da Sul Brasil continuou durante quase toda a corrida com Romanetto liderando nada menos que 44 das 78 voltas da etapa. Souza passou a maior parte da prova como campeão. Da metade da corrida para o fim começaram uma série de acidentes e bandeiras amarelas que fez com que estratégias diferentes fossem adotadas pro diversos pilotos. Enquanto Washington parava antes de todos em uma bandeira amarela, Lourenço antecipou a sua parada em bandeira verde esperando que a corrida não tivesse mais acidentes. Souza permaneceu na pista e teve que fazer a sua ultima parada ainda com bandeira verde, o que fez com que levasse uma volta dos líderes do momento já complicando a sua corrida e colocando em “cheque” a possibilidade de levar o campeonato. Se a corrida transcorresse sem nenhuma interrupção provavelmente Souza teria conquistado o título, mas voltas depois um acidente envolvendo Righetti e Cesar Augusto fez com que ficasse muito difícil para Souza voltar a ficar na mesma volta dos líderes.

A estratégia de Lourenço parecia a mais acertada, faltando poucas voltas para terminar a corrida assumiu a liderança da prova. Mas, assim como Souza, Lourenço foi "traído" por uma bandeira amarela envolvendo Cesar Augusto, Sandro Kelmer e Carlos Feruti. Como Lourenço estava com pouco combustível teve que fazer um splash and go e com isso Washington assumiu a liderança. Com Lourenço caindo para o meio do grid e Souza uma volta atrás o título praticamente caiu no colo de Washington que, escoltado por Nóbrega em segundo, venceu a prova e garantiu o seu primeiro título de campeão da liga. "A minha esperança de ser campeão era bem remota antes do início da corrida para falar a verdade. Não esperava com convicção não. Então entrei em Michigan com o objetivo de cumprir minha parte para manter minha esperança acesa". Falou Washington depois da corrida. "Na metade da corrida eu arrisquei e mudei a estratégia, adiantei minha parada em uma YF onde os ponteiros não fizeram. Logo após aconteceu um acidente que me favoreceu, ai começei sentir que dava para ser campeão. Ainda bem que deu tudo certo" completou.

Caetano terminou em terceiro com Lourenço em quarto e Feruti em quinto. Carlos Campos (da Skyline) terminou em sexto depois de ficar várias etapas ausente. Kelmer foi o sétimo com com Thiago Alves, da Skyline, terminando em oitavo. Cesar Augusto ainda conseguiu terminar na nona posição, uma a frente de Souza, décimo colocado na corrida.

Com o resultado Washington terminou o campeonato 22 pontos à frente de Souza, segundo. Lourenço, repetindo a posição da temporada passada, terminou em terceiro com o até então campeão da categoria, JCarlos Nóbrega, em quarto e Righetti finalizando o campeonato na quinta posição.

Mais uma temporada acaba e com ela o aprendizado para corrigir os erros em uma próxima oportunidade. A esperança de boas corridas se renova e a expectativa pelas novidades é alimentada. Tudo conspira para uma proxima grande temporada que a Liga V8 vai anunciar em breve. Promessa de muita coisa boa vem ai "em dose dupla"!!!

A organização do campeonato agradece a presença de todos que contribuiram, direta e indiretamente, para o crescimento da Liga V8.

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